Шумы в автомобиле!

+7 (351) 750-10-26
info@arena-auto74.ru

Обратная связь

У вас есть вопросы или предложения? Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами

г. Челябинск,
ул. Цинковая, д. 1, корпус 2

Посмотреть схему проезда

Ждём вас ежедневно

пн-пт с 09:00 до 19:00

сб-вс с 10:00 до 17:00

Подобрать авто:
все марки
все модели
любой год выпуска
любая цена
Подобрать

мы будем уведомлять вас о новинках

Шумы в автомобиле!

06.08.2019
Рассмотрим основные причины возникновения шумов в автомобиле. 

1. Шипение 

Если Вы услышали шипение под капотом при работающем двигателе, то наиболее вероятная причина это утечка охлаждающей жидкости в системе охлаждения или произошла разгерметизация вакуумных систем. 

Если произошла утечка антифриза, то это может привести к перегреву двигателя. Поэтому если вы услышали шипение под капотом срочно обратитесь в технический центр для диагностики автомобиля и устранения неисправности. 

2. Клацанье

Если Ваш автомобиль во время движения по кочкам или выбоинам издает клацающий звук, то вполне вероятно это норма. 

Но если подобный звук происходит на ровной дороге или не на больших кочках, то стоит провести тщательную диагностику ходовой части машины, на предмет дефектов подвески и других частей автомобиля. 

Вполне возможно, что причина посторонних шумов на дороге является неисправность сайлентблоков, шаровых опор, стабилизаторов или рулевых наконечников. Также похожие шумы иногда может давать неисправная выхлопная система. 

3. Визжание под капотом

Если двигатель Вашего автомобиля издает визжащий звук, то возможно причина это старый или изношенный ролик натяжителя ремня. Обычно при износе ролика натяжителя ремня ослабевает натяжку ремня, в результате ремень начинает проскакивать, что в конечном итоге приведет к его обрыву. 

К счастью, ремонт этой детали простой и недорогой. Но не доводите до того, чтобы ремень порвался. Необходимо вовремя менять все приводные ремни и ремень генератора. 

Если Вы не будете вовремя менять эти компоненты автомобиля, то, оказавшись на пустой трассе в 2 часа ночи в зимнее время в неисправном автомобиле, Вы поймете, как важно проводить регулярное обслуживание транспортного средства и вовремя менять вышедшие из строя запчасти. 

4. Металлический визг

Если во время торможения Вы услышали металлический визг, то вероятнее всего тормозные колодки практически износились. 

Многие современные тормозные колодки разработаны таким образом, что при стирании фрикционного покрытия до определенного слоя, колодки начинают сильно скрипеть при торможении, напоминая Вам что, пора их заменить. 

Если же Вы, несмотря на визг или скрип колодок, решили по каким-то причинам отложить их замену, то звук будет увеличиваться с каждым километром. 
Если подобный звук появляется не только при торможении, то есть также вероятность, что в машине неисправен один из подшипников колеса. 

5. Треск или хруст

Если Ваша машина переднеприводная и на небольшой скорости Вы слышите хруст или треск (особенно если Вы до конца поворачиваете руль на повороте), то вероятная причина неисправности ШРУС. 

Эту сложные части автомобиля, которые передают крутящий момент от коробки на колеса. Если во время не поменять ШРУС, то привод может разбить посадочные гнезда в коробке передач. Также периодически проводите осмотр пыльников ШРУСов, на предмет выявления трещин и повреждений. Пыльник ШРУСа защищает привод от попадания пыли и песка, которые могут повредить ШРУС. 

6. Рычание или вибрация при повороте рулевого колеса

Если во время поворотов автомобиль начинает рычать - это может признаком того, что насос гидроусилителя выходит из строя. Помните, что Вы не можете игнорировать признаки неисправности гидроусилителя. Это вопрос безопасности за рулем. 

Правда многие современные легковые и грузовые автомобили оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Поэтому если в Вашем автомобиле электрический усилитель рулевого управления, то рычание при неисправности не может появиться. 

Тем не менее, на дороге в настоящее время, множество машин, оборудованные гидролитическим усилителем рулевого управления. Поэтому каждый водитель таких машин должен тщательным образом относиться к гидравлической системе, вовремя меняя жидкость гидроусилителя и проводить диагностику системы на скрытые дефекты. 

7. Удары под капотом, свист

Если Вы слышите стук под капотом - будьте осторожны, так как причина стука может быть неисправность двигателя. Эти звуки могут быть связаны с тремя причинами неисправности горения топлива в камере сгорания мотора. Первая причина может быть связана с проблемами зажигания (неисправность катушки зажигания, высоковольтных проводов). Другой причиной может быть засорившийся инжектор. 

Помните, что из-за плохого зажигания могут происходить хлопки или удары, что может привести к лишней детонации при сжигании топлива в двигателе. Детонация может повредить мотор. 

Из-за неправильного зажигания в камере сгорания образуются несколько источников пламени, которые встречаясь друг с другом создают избыточное давление в камере сгорания. Детонация большая проблема для двигателя. Она может повредить поршни мотора. 

Если в вашей машине наблюдается проблема с зажиганием из-за низкокачественного топлива или по другим причинам, то залив высокооктановый бензин вы можете исправить проблему. 

8. Дребезжания или стук двигателя

Если двигатель издаёт грохот или шум, похожий на удары, который при увеличении оборотов становится громче, то может означать серьезные неисправности силового агрегата автомобиля. 

Если Вы слышите звук "тук-тук-тук" или т.п. то возможно масленый насос не подает масло с необходимым давлением или клапана двигателя требуют корректировки зазоров. Стук в двигателе, конечно, может не означать серьезную проблему, но любой посторонний звук в моторе требует квалифицированной диагностики специалистом. Чем раньше Вы это сделаете, тем лучше. 

Если стук находится где-то глубоко внутри двигателя, то вполне возможно вам предстоит дорогостоящий ремонт мотора. К примеру, подобный стук в двигателе может указывать на неисправность шатунных подшипников, заменить которые обойдется вам в немалую сумму. 

Не тяните с диагностикой и ремонтом, поскольку изношенные шатунные подшипники могут повредить двигатель, что приведет к более дорогостоящему ремонту. 

9. Хруст в коробке передач

Если ваша машина имеет механическую коробку передач, и во время движения при переключении скорости Вы слышите хруст, то это может быть симптомом различных проблем. Как правило, это связано с большими пробегами автомобиля и естественным износом деталей коробки передач. 

Для начала хруст в коробке передач при переключении скорости может свидетельствовать об износе синхронизаторов и других компонентов передачи. Синхронизаторы выполняют важную роль в коробках передач, выравнивая частоту вращения валов и шестерней в трансмиссии для передачи необходимого крутящего момента на определенной скорости. 

Также хруст может свидетельствовать об износе сцепления. Обычно при этой неисправности хруст появляется при полностью выжатой педали сцепления во время переключения передач. Тоже самое при исправном сцеплении происходит, если вы не до конца выжмите педаль сцепления. 

10. Вой

Если Ваш автомобиль оборудован задним приводом и во время движения с задней части Вы слышите характерный вой, то вполне возможно в автомобиле есть проблема с дифференциалом. При изношенном дифференциале могут возникать разнообразные шумы при различных дорожных ситуациях (как ускорение, так и замедление). Эти шумы могут также вызвать изношенные подшипники. 
Берегите свою жизнь и внимательно следите за состоянием Вашего автомобиля!

-1bH8lK2aYE.jpg


Возврат к списку